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怎样提高齿轮动力/任丘齿轮厂

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链轮分为自动链轮和从动链轮,自动链轮经过花键的方式装在发起机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,经过链条将动力传递给驱动轮,普通自动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的结果。
链轮的拆装
1、自动链轮
自动链轮与发起机输出轴以花键的方式连系,并以花键挡板或螺母固定。拆开时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,依相反的挨次进行。
2、从动链轮
① 支起主撑架,使后轮翘起。
② 松开后轮轴紧固螺母和调理器螺母,拆下链盒、链条。
③ 拆开后制动拉杆,将后轮总成一同拉出。
④ 卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤ 装置时,依相反的挨次进行。并按规则的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N.m)和后轮轴螺母(50-80N.m)。
留意事项:
① 从动链轮应有防松办法。
② 从动链轮装车后,应应用调理器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,如许既可避免后轮跑偏,也能防止链轮与链条的早期磨损。
③ 因为自动链轮转速高、齿数少,在一样前提下,比从动轮磨损快些,属正常状况。
④ 链轮和链条最好还改换,若只改换个中之一,会加剧两边的磨损。
⑤ 要按期地洁净及光滑传动链条、传动链轮,以进步其运用寿命。

 

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